先說,為什麼要寫這篇文章?
因為網路上只有一篇N次砂的心得文,這麼好用的東西當然要讓大家願意嘗試啊,所以呢,目前使用了三個月的N次砂心得附上,給正在做貓砂功課的貓奴、想要換砂卻不知道哪個好的貓奴、希望可以更環保的貓奴,或著像我一樣不想追垃圾車的貓奴一個參考。
先說,為什麼要寫這篇文章?
因為網路上只有一篇N次砂的心得文,這麼好用的東西當然要讓大家願意嘗試啊,所以呢,目前使用了三個月的N次砂心得附上,給正在做貓砂功課的貓奴、想要換砂卻不知道哪個好的貓奴、希望可以更環保的貓奴,或著像我一樣不想追垃圾車的貓奴一個參考。
每次排行程排到心煩意亂的時候就會想要來記錄一點廢話。
虎行福岡縣的載客量太差,許多班次都被減併,害我的回程多一天,又要多花好多錢,唉唉唉!
這次因為還要配合許多人,所以行程、住宿上面都會有些不如意的地方,
今年可謂台日航線廉價航空的大亂鬥,新增了好多航線,自然而然就會有一些促銷優惠。
而今年一方面正值轉職潮,沒有特休可以休,也不像之前的工作排假那麼方便,就一直拖著都沒有跟進那些特價票。
直到上個禮拜日本捷星新增東京、大阪、名古屋三條航線,有做了小小的促銷,剛好開賣那天我也休假,於是就在家裡待命了。
(藥妝大集合。我沒有買很多,真的沒有....)
很多人說,不要讓交通票券綁住自己的行程。
但對我來說,真的要反過來。其一是日本的交通費用與台灣相比實在高出許多,利用交通票券整合行程可以省下許多支出,將預算挪在吃好、住好、買好或吃多、買多上面;另一是對我來說,日本的每個地方對我都有很大的吸引力,不利用票券規範可到達之處,我想我可能會異想天開,六天內從北海道玩到沖繩吧!
這次利用的票券有: